01भारत की सड़कों पर हर साल कितने लोग मरते हैं?
2023 में 1,72,890 — लगभग हर तीन मिनट में एक मौत।
- स्रोत: सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय — भारत में सड़क दुर्घटनाएँ 2023
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सड़क सुरक्षा
भारत में 2023 में 1,72,890 सड़क मौतें दर्ज हुईं। नीचे के आँकड़े मंत्रालय के अपने हैं, और वे उन कारणों की ओर संकेत करते हैं जो सड़क की तुलना में कहीं अधिक बार चालक के हाथ में होते हैं।
यह किस पाठ्यक्रम में पढ़ाया जाता है: डिफ़ेंसिव ड्राइविंग एवं रोड सेफ़्टी — 1 दिन02सबसे बड़ा कारण क्या है?
तेज़ गति — 2023 की सड़क दुर्घटना मौतों में 70.3 प्रतिशत के पीछे यही है। इसके आसपास कोई दूसरा कारण नहीं।
- स्रोत: सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय — भारत में सड़क दुर्घटनाएँ 2023
03मरने वाले कौन हैं?
तीन में से दो अठारह से पैंतालीस वर्ष के बीच थे, और 44.8 प्रतिशत दोपहिया पर थे।
- स्रोत: सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय — भारत में सड़क दुर्घटनाएँ 2023
04देश को इसकी क़ीमत क्या पड़ती है?
विश्व बैंक का अनुमान है कि सड़क दुर्घटनाओं से भारत को हर वर्ष जीडीपी का तीन से पाँच प्रतिशत नुकसान होता है।
- स्रोत: सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय — भारत में सड़क दुर्घटनाएँ 2023
05गति उतनी बड़ी बात क्यों है जितनी महसूस नहीं होती?
रुकने की दूरी गति के वर्ग के अनुपात में बढ़ती है, गति के साथ सीधी नहीं। डेढ़ गुना तेज़ चलने पर दूरी डेढ़ गुना नहीं, लगभग दोगुनी हो जाती है।
06दो सेकंड का नियम क्या है?
आगे कोई स्थिर बिंदु चुनें; आगे वाला वाहन उसे पार करे तो आपको वहाँ पहुँचने में दो सेकंड लगने चाहिए। 40 किमी/घंटा पर यह लगभग 23 मीटर है, 80 पर लगभग 45, और 120 पर लगभग 67। कोहरे या भारी बारिश में प्रशिक्षण पुस्तिका दो नहीं, नौ सेकंड या उससे अधिक माँगती है — और भरे वाहन को उससे भी अधिक चाहिए।
- स्रोत: चालकों हेतु प्रशिक्षण पुस्तिका, परिवहन विभाग, पश्चिम बंगाल सरकार, आईआईटी खड़गपुर के सहयोग से (2017)
07ब्लाइंड स्पॉट क्या है और ट्रक पर कहाँ होता है?
वह क्षेत्र जो शीशों में नहीं दिखता। भारी वाहन में यह पूरे बाएँ पार्श्व के साथ और ठीक पीछे होता है — और सिग्नल पर दोपहिया वहीं इकट्ठा होते हैं।
08थकान को शराब जितना गंभीर क्यों माना जाता है?
क्योंकि यह प्रतिक्रिया समय और निर्णय पर वही असर करती है, और शराब के विपरीत चालक मानता है कि वह खींच लेगा। इसका इलाज केवल नींद है; चाय और मुँह धोना केवल टालना है।
09किसी और की दुर्घटना के स्थल पर क्या करना चाहिए?
आते हुए यातायात को चेतावनी दें, 112 पर सूचना दें, और सुरक्षित रूप से संभव हो तो मदद करें। कानून मदद करने वाले को परेशान किए जाने से बचाता है।
- स्रोत: मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2019
10क्या डिफ़ेंसिव ड्राइविंग का मतलब धीरे चलाना है?
नहीं। इसका अर्थ है इस तरह चलाना कि किसी और की ग़लती आपकी दुर्घटना न बने — दूरी, स्थिति, आगे की ओर नज़र, और यह मानकर चलना कि सामने वाला ग़लत कर सकता है।
11क्या प्रशिक्षण से सचमुच कुछ बदलता है?
मंत्रालय का यही मानना है, और वजह भी बताता है: उसकी योजना 2019 की रिपोर्ट के हवाले से कहती है कि 82 प्रतिशत सड़क दुर्घटनाओं में ग़लती चालक की होती है, और इसी आधार पर वह ट्रेनिंग सेंटर बनवाने में पैसा लगाती है। ढंग की ट्रेनिंग ही गाड़ी चलाने और सड़क पढ़ने के बीच का फ़र्क़ है।
- स्रोत: सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय — आईडीटीआर, आरडीटीसी एवं डीटीसी की स्थापना की योजना के दिशानिर्देश (15वाँ वित्त आयोग चक्र, 2021-22 से 2025-26)
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